2009/05/09/Sat
昨日の夕方、有楽町で虹を見ました。
みんな携帯で写真撮っていたので思わず撮ってしまいました
2009/04/28/Tue
次に寄ったのが姨捨（おばすて）ＳＡ
名前がなんか凄いですが標高の高い所にあり
諏訪湖ＳＡと同じように眼下にはこの景色が
広がります。
この景色を見て車に戻ってみると
私たちの車の後ろに白いベリーサが
駐車スペースはさほど混んでいなかったので
あえてココに止めたのでしょう
ここから少し走って更埴ＪＣＴで上信越道へ入ります。
次に寄ったのが横川ＳＡ。
この上り横川ＳＡはアノ峠の釜めしで有名な”おぎのや”が
運営しています。
ここは３月２６日にリニューアルオープンしたという事で
まだ一ヶ月経っていません。
なのでとってもキレイでした
中に入ってまず目に飛び込んでくるのは
この電車
”峠の釜めし発売当時の信越線横川駅を
再現したメモリアルコーナー”ということです。
”昭和３０年代に碓氷峠専用車両として信越線を走行していた
｢キハ５７｣の基となった｢キハ５８｣を九州から運び
店内に設置しました。
電車内に入っていただくことも出来ますので
当時を懐かしみながら車内で峠の釜めしをお召し上がり下さい”
との事でした。
電車は先頭部分の一部が切り取られた形で
車内には座席が８組分ほどありましたが
人でいっぱいでした。
ここではモチロンこの”峠の釜めし”を購入
とても混雑していてしかもこの時間という事で
もう買えないかと思いましたが買う事が出来ました
初めてこの釜めしを食べましたが
ＳＡのお弁当なのに温かくて美味しかったです
食べ終わった後のこの益子焼の入れ物は
どうやって使おうか・・・
この後上里ＳＡへ寄って外環通って家に着いたのは
２２：３０でした。
夕方時点では東松山ＩＣを先頭に１５Ｋｍ程
渋滞していましたが私たちが通る頃には
高坂ＳＡ付近で５Ｋｍ弱渋滞していて
それでも渋滞でノロノロしていたのは
１０分弱でした。
今回は目立った渋滞に巻き込まれることもなく
スムーズに車を走らせることが出来ました
でも今日だけで５００Ｋｍは走ったので
思っていた以上に疲れました・・・
でも面白かったです
今日でベリーサ
の総走行距離は３，０００Ｋｍを突破しました
2009/04/27/Mon
先日ディーラーから６ヶ月点検のＤＭ・メールが来たので
昨日行ってきました。
今回はメンテナンスパックに含まれるオイル交換をして頂き
４０分程度で特に異常もなく無事終了。
車へと戻ると洗車をして頂いて（前回もそうでしたが）また
車内も奇麗に掃除して頂きました。
フロアーマットを掃除しなければと思っていたので
とてもありがたかったです
2009/04/25/Sat
帰りは長野道、上信越道、関越道と大回りで帰ります。
休日千円乗り放題でなければまっすぐ中央道で帰るでしょう・・・
まずは諏訪湖ＳＡへ。
このＳＡは下り線が上のほうにあり、諏訪湖を一望できます。
後ろの山にはまだ雪が残っています。
ここでは”おやき”を購入。
ここからすぐに岡谷ＪＣＴで分岐し長野自動車道へ。
長野の主要都市を結ぶ道路だけあり、交通量は多いです。
次に寄ったＳＡは梓川ＳＡ。
ここではお土産にジャムを買い、給油を行いました。
つづきは次回
2009/04/24/Fri
シャトレーゼ白州工場へ向かうため、小淵沢ＩＣを降ります。
事前に地図を印刷し、場所は把握していたつもりでしたが
細かい地図は持ってなくて、しかも看板等一切でていなくて
どこにあるのかわからなくなってしまいました・・・
道の駅はくしゅうに車を止め、工場へＴＥＬして場所を聞き
ようやくたどり着くことができました。
午後の見学時間は１３：００から１５：３０。
着いた時間は１４：３０過ぎでした。
工場の入り口には車が並んでいて人気の高さがうかがえます。
ただ入り口ゲートでの手続きに時間がかかってるようで
比較的スムーズに入ることができました。
中は写真撮影禁止ということで写真はないのですが
ここのＨＰはとても参考になると思います。
まさにこの写真＆説明通りです。
あとＴＥＬしたときの対応や従業員さんの対応は
とてもよかったです
今日は日曜ということもあり、稼動しているラインは
アイス
製造の１ラインのみでしたが、ライン全体が見渡せて
どんどんアイス
が出来ていく様子を見ることが出来て
とても面白かったです。
また子供連れや小学生くらいの団体が多かったです。
肝心の試食アイス
ですが
練乳ミルクバーいちご
つぶつぶみかんバー
ラムネアイスバー
玉露と抹茶のアイスバー
自家焼きシュガーコーンアイス バニラ＆ベルギーショコラ
ふんわりソフト
カップのアイス
等がありました。
さすがに全部食べることは出来ませんでしたが
どれもタダだと思うととても美味しくいただく事が
できました
つづきは次回
2009/04/23/Thu
今度は国道１４０を山梨を目指して走ります。
秩父市街は予想していたよりもスムーズに通過することができ
道の駅あらかわへ。
そしてここからは峠道となります。
途中こんな凄いところも通ります。
２分３０秒辺りからこの場所が出てきます。
ここから少し走ると「
雁坂トンネル有料道路」となります。
全長６Ｋｍ強の国道としては日本一長いトンネルです。
こんなところに道やトンネルを通すのは大変だろうなぁと
思いながら走っていると、道の駅みとみへ到着。
ここからは甲府南か一宮御坂ＩＣから中央道に乗るはず
だったのですが、道を間違えたらしく勝沼ＩＣまで
戻ってしまうことに・・・
この後向かうシャトレーゼの工場見学の時間の関係で
途中ＳＡでゆっくり昼食をする予定が慌しくなってしまいました・・・
つづきは次回
2009/04/22/Wed
お団子を食べた後、再び特産市を訪れました。
先程はやっていなくて気になっていた
「手作りジェラート」の店へ。
「くいしん坊！万才出演」とデカデカ書いてあり
多少のいやらしさを感じましたが「まるごとイチゴ」を購入。
添加物等を使用していない”イチゴ”だけのジェラート。
まさに濃厚なイチゴの味で美味しかったです。
あとここではゆずジャムを購入し、他には秩父名産の饅頭と
お昼ごはん用に豆腐を購入しました。
バス乗り場までの途中にもいくつか露店があり
その中のひとつで竹の子焼き（１００円）を購入。
これもまたやわらかくて美味しかったです。
この公園は芝桜だけでなく普通の桜も道沿いや広場に咲いていました。
帰りのバス乗り場横の広場は観光バスの駐車場となっていて
バスの出発を待つ間５分程の間にも続々と入ってきます。
バスは席がほぼ埋まる程の混雑ぶりでした。
駐車場まで行く途中反対から来たバスとすれ違いましたが
そちらには人がビッシリと乗っていました。
また到着した時、前に止まっていたこれから向かうバスにも
人が入りきらないほどの混雑ぶりでした。
早く来ておいてホントよかったと感じました。
つづきは次回
2009/04/21/Tue
一旦芝桜エリアの外に出て「秩父路の特産市」というエリアへ。
ここは秩父の名産品やお弁当等の飲食物、工芸品等や
よくある露店が集まっています。
その中で事前にどなたかのブログで見かけた
「八間（はちげん）だんご」を購入。
彩りセットという８本セットになったものにしました。
写真右から季節限定のさくら、ずんだ、くるみ、チーズ、おぐら
ごまだれ、みたらし、かつおです。
再び園内へ戻り芝桜を眺められるベンチでいただきました。
どれも柔らかくてとても美味しかったです。
桜を見るのを忘れてしまうほど・・・
花より団子とはよく言ったものです。
御菓子司 せきね
http://www17.ocn.ne.jp/~dangoya/ つづきは次回
2009/04/20/Mon
まずは羊山公園を目指します。
朝早くに出発したのが功を奏し花園ＩＣ迄渋滞無しで６：３０頃通過。
国道１４０も秩父までガラガラで７：００前に到着。
羊山公園の駐車場は休日は使用できなくなり周辺に用意された駐車場へ
止めなければなりません。
その中でも一番近い駐車場に行ってみると開場時間は８：００からと
いうことで仕方なく少し離れた駐車場へ。
ここは秩父市公設市場でこちらは７：００からやっていたので
駐車料金５００円支払い係員に誘導され車を止めます。
ここから羊山公園までは無料シャトルバスを利用します。
まだ開場したばかりでバス乗り場のすぐ近くに止めることができました。
バスは７：１０に出発。
席が半分強埋まる程の混み具合でした。
公園までは路線バスのゆっくりした速度で１５分程で到着。
バス乗り場から芝桜の入り口まで５分程歩きます。
芝桜の入り口入場券を買うところには７：３０位に着きました。
開場は８：００からということで、ここで３０分待たなくてはなりません。
しかし早くに人が結構集まってきたので、開園を１０分早めるというとに
入場してまずは混みだす前に写真を撮りまくりました。
天気がとてもよくて、とてもキレイな景色が広がっていました。
花は満開かと思ったら、まだそうでもなくて八分咲きって感じでしょうか
一部咲いていない箇所もありましたが、それでも花のキレイさは圧巻でした。
開園前の様子です。
開園後３０分程でこの人の多さ・・・
お昼前から午後にかけてはエライことになってそう・・・
続きは次回。
2009/04/19/Sun
今回は埼玉県秩父市にある羊山公園の芝桜を観に行ってきました。
（
公式ＨＰ）
今年１月以来久々の遠出という事と土日高速千円乗り放題という事で
ただ行って帰ってくるのでは面白くないので、この制度を利用して
また高速ドライブを決行してきました。
今回のコースは
外環→関越で花園ＩＣ→国道１４０（皆野寄居有料道路）→秩父
秩父→国道１４０（雁坂トンネル有料道路）→勝沼ＩＣ→中央道→
小淵沢ＩＣ→国道２０→シャトレーゼ白州工場
小淵沢ＩＣ→中央道→長野道→上信越道→関越道→外環
続きは次回。
